Vi förbereder för snabbussar
Region Örebro län och Örebro kommun förbereder för ett modernt system för kollektivtrafik - BRT (Bus Rapid Transit). 2021 börjar vi bygga den första etappen som går mellan Brickebacken och Tegnérlunden.
Örebro växer. Prognosen säger att vi om 20 år är 50 000 fler invånare i Örebro kommun. Med en sådan ökning räcker inte det befintliga utrymmet för fordon i vårt gatu- och trafiksystem. Vi behöver bryta trenden med fler fordon och fokusera på en effektiv lösning för hur människor ska kunna transportera sig i staden i framtiden.
Projektet finansieras till hälften av Örebro kommun och till hälften genom statliga medel, via Region Örebro läns länstransportplan.
Budget för Etapp 1, är 250 miljoner kronor.
Arbetet med snabbussar går framåt
Nu börjar de nya busshållplatserna och busskörfälten bli färdiga längs Rudbecksgatan och Universitetsallén. Arbetet beräknas vara färdigt i december 2021.
Den första delsträckan från Österplan till Tybble tar form
Mellan Österplan och Tybble byggs tre hållplatser med hög standard. Varje hållplats består av ett långt väderskydd med sittplatser både i väderskyddet och utanför på plattformen. Hållplatserna kommer att ha ett staket av glas som separerar och skyddar från fordonstrafiken.
Det här byggs också längs sträckan:
- En ny passage över Rudbecksgatan vid Österplan
- Hastighetssäkrad passage med övergångsställe vid Almbyplan
- Vi tillgänglighetsanpassar alla passager
- Cykelställ i anslutning till hållplatser, som underlättar för dem som vill kombinera en resa med cykel och buss
- Ny belysning där det tidigare saknats
- Nya planteringsytor anläggs
Läs nyheten och se bilder från första sträckan
Läs mer om gatuarbetet och hur det påverkar dig som trafikant på Örebro kommuns webbplats
